
RadioAssistenze
REGOLAMENTO INTERNO DEL TEAM RADIOAMATORI CENTRO LAZIO RELATIVO ALLE ASSISTENZE RADIO
In seno al Team Radioamatori Centro Lazio si è costituito, e consolidato, un nucleo di appassionati sperimentatori, relativo alle assistenze radio in manifestazioni sportive e non, denominato Gruppo Radioassistenze.
Il regolamento necessario alla normalizzazione di tale gruppo sarà così articolato:
- Calendario attività
- Ordini di servizio
- Comunicazione al ministero operatori radio
- Copertura assicurativa
- Rimborso spese
- Materiale e corsi di formazione per assistenze radio
Calendario attività: Ad ogni inizio di stagione il referente del gruppo, stipulerà accordi con organizzatori di manifestazioni , associazioni , enti o privati, al fine di formare un programma per le radioassistenze previste per l’anno corrente, il quale verrà pubblicato in un’ apposito settore sul sito del Team R.C.L., in modo da informare costantemente tutti gli aderenti ,sulle eventuali attività ed iniziative di tale nucleo. In previsione di importanti e molteplici impegni occorre la collaborazione numerosa ed attiva dei Radioamatori interessati ed appassionati alle radioassistenze, consentendo e favorendo, a chi lo desiderasse, un’ampia partecipazione e creando all’interno del gruppo stesso una struttura operativa, professionale, dedita per esempio, in assistenze radio per eventi motoristici, manifestazioni sportive e di vario genere, diversificando la tipologia del servizio da svolgere secondo le necessità della natura della radioassistenza stessa.
Ordini di servizio: Norme comportamentali per gli operatori radio nelle assistenze alle manifestazioni sportive e non, relative al servizio che viene richiesto specificatamente alle assistenze motoristiche.
Comunicazione al Ministero P.T. degli operatori radio impegnati in eventi di radioassistenze: Sarà cura del referente del gruppo , oppure il richiedente del servizio radio riferire al Ministero con adeguato anticipo, i nominativi degli operatori radio, relativi all’assistenza da svolgere per i dovuti doveri di legge.
Copertura assicurativa: La copertura assicurativa verrà garantita agli operatori interessati al servizio, dagli organizzatori dell’evento stesso, previo accordo preliminare e in parte, dall’ assicurazione individuale fornita dalla propria associazione di appartenenza, per esempio la stessa A.R.I. per chi vi aderisce come socio, fermo restando che dovrà prevalere SEMPRE e COMUNQUE la consapevolezza della RESPONSABILTA’ individuale e della SICUREZZA PERSONALE IN OGNI CASO.
Rimborso spese: E’ previsto per gli operatori interessati al servizio un rimborso spese, con annessa compilazione di un modulo specifico, quantificabile di volta in volta con gli organizzatori, in base alle attività svolte, ed altri parametri relativi ai tipi di eventi. Sarà cura del referente del gruppo ,la raccolta e la distribuzione di tale rimborso.
Materiale e corsi di formazione per assistenze radio : Interesse primario del Team R.C.L. , sarà quello di fornire nei limiti del disponibile agli aderenti del gruppo che ne fossero sprovvisti, di supporto logistico, quale potrebbe essere in primo luogo un breve corso di preparazione alla Radioassistenza, con annesse regole comportamentali, tenuto da Radioamatori di comprovata esperienza nell’ambiente stesso, e materiale idoneo alle assistenze radio al fine di espletare nel migliore dei modi i servizi di assistenza programmati. Ritengo infine che in questo settore nulla dovrebbe essere lasciato all’improvvisazione e al caso, rammentando che il nostro operato è fondamentale per la buona riuscita di un evento e determinante per l’incolumità fisica personale dei partecipanti alla manifestazione stessa.
Ordine di Servizio
Norme di comportamento per operatori radio nelle assistenze alle manifestazioni sportive motoristiche
Di seguito elenchiamo ,alcune semplici norme comportamentali da seguire nelle radioassistenze nelle gare automobilistiche.
I nostri operatori radio sono chiamati a coprire le seguenti postazioni:
- Direzione gara
- Start (partenza p.s.)
- Intermedio (possono essere più di uno)
- Stop (fine prova speciale)
- Apripista (operatori su vetture apripista o in coda alla gara)
- Altri servizi funzionali alle nostre problematiche radio( ponti ripetitori, trasponder,ecc.)
Lo scopo dei collegamenti radio tenuti dal nostro team, è quello della sicurezza in generale ed in subordine quello dello scambio dei tempi di gara.
1) Regola fondamentale : ascoltare molto-trasmissioni brevi ed essenziali
2) Fare sempre riferimento all’operatore in direzione gara,evitare per quanto è possibile di scambiare messaggi con altre postazioni in prova speciale, che dovranno essere autorizzate in ogni caso dalla direzione gara
3) Mai allontanarsi dalla radio. Stabilire con i commissari responsabili della postazione a voi assegnata, rapporti tali che vi permettano di seguire questa regola.
4) Mantenere la calma in ogni situazione , evitando assolutamente comunicazioni concitate ed confusionarie.
5) Stabilire con l’operatore in direzione gara, prima dell’inizio della manifestazione le modalità operative da seguire.
6) Si raccomanda il rispetto assoluto degli orari di operatività assegnati.
7) Prima di partire dal vostro Q.T.H. controllate le apparecchiature radio,i cavi ,le antenne, e le batterie di alimentazione, non dimenticando una radio di scorta
Quando raggiungerete la postazione assegnata, probabilmente gli altri servizi(commissari ,cronometristi ecc) non saranno arrivati, nel frattempo stabilite un collegamento con il vostro capo maglia. Quando arriveranno i commissari ,presentatevi a loro, ed individuate il responsabile della postazione che sarà il vostro referente sia per i messaggi che dovrete inviare che per quelli che dovrete ricevere. Non prendete in ogni caso iniziative personali che non vi competono: ogni messaggio che farete alla direzione gara dovrà essere corredato dal nome della persona che vi ha chiesto di inoltrarlo.
Pretendete dal commissario della vostra postazione di essere posizionati in maniera di avere visuale libera ed in ASSOLUTA SICUREZZA. In caso contrario (pubblico che si interpone tra voi e le vetture, mancato rispetto dei limiti di sicurezza) richiedete l’intervento del commissario o della direzione gara.
Start: Presso questa postazione si trova il Direttore di gara o il capoprova, cioè il responsabile della prova stessa al quale il direttore di gara farà riferimento. Il radioamatore , oltre che i messaggi di volta in volta richiesti, dovrà appuntarsi su appositi fogli, i numeri di gara delle vetture che entreranno sul percorso per comunicarle in tempo reale.
Intermedi : in questa postazione il radioamatore , in collaborazione con il commissario capoposto, dovrà appuntarsi il numero di gara delle vetture che di volta in volta passeranno, comunicando i passaggi a discrezione della direzione gara.
Stop: Il radioamatore comunicherà in tempo reale il numero della vettura in uscita dal percorso alla direzione gara , ed eventuali altre comunicazioni di pericolo e non da parte dei concorrenti stessi. Dovranno poi essere comunicati i tempi di percorrenza delle vetture letti da un foglio cronologico, che i cronometristi vi faranno recapitare. L a trasmissione avverrà su esplicita autorizzazione dall’operatore in direzione gara, se richiesta, ed in ogni caso quando non ci sono problemi legati alla sicurezza in corso.
Non comunicare a nessuno le frequenze di utilizzo per il servizio radio
Al termine delle varie prove sarà il capoprova di ogni p.s. che dichiarerà in accordo con la direzione gara tutti liberi agli operatori radio, fintanto che questo non avverrà rimanete nella vostra postazione.
Grazie per la vostra disponibilità.
Il team Radioamatori Centro Lazio